T56-Getriebeprobleme

[fsahm]

Alex,

das werde ich! Wenn das neue, extrem teure (über € 80,--) so passt, wie ich es vermute, dann werde ich beim lokalen Walzlagergroßhändler mal zwei dieser Lager auf Vorrat kaufen und weglegen. Diese Lager haben anstatt des Messingkorbes einen aus Stahl und sind ca. € 30,-- preiswerter. Das Lager, welches ich noch bekommen habe, ist anscheinend ein Auslaufmodell. Das andere Lager ist aber im normalen Lagerbestand des Händlers und vorrätig.
Ich muss nur beim Zusammenbau des Getriebes mal genau überprüfen, ob ich tatsächlich den oberen Abstandsring und Sicherungsring tatsächlich weglassen kann, da das Walzlager ja nunmehr komplett im Abschlußdeckel des Getriebes mit einen Spregring eingebaut ist und sich somit nicht mehr verschieben kann.
Vielleicht bekomme ich aber auch diese beiden Teile noch nach dem Zusammenbau eingebaut, wenn die Simmerringe zum Schluß eingebaut werden. Sehen, ob das noch möglich sein wird.

Ich glaube aber, das das neue Lager ein Verschieben des ganzen Rückwärtsgangpaares verhindern/ausschließen wird und somit das alte Problem gelöst ist.

Gruß
Friedel