Bei warmen Motor Licht anschalten und sie geht aus

[V8yunkie]

Ich denke auch wie Frank, daß es am Unterdrucksystem liegt.

Mach die ganze Übung mal mit abgeklemmten Unterdrucksystem, also Schlauch zum Unterdrucksystem abziehen und den Anschluß mit Stopfen verschließen (da wo das Vakuum gezogen wird, am Vergaser oder Spinne - nicht am Schlauch zum Unterdrucksystem).

Dann wieder Scheinwerfer anschalten - die fahren dann zwar nicht aus, gehen aber trotzdem an. Wenn Dein Problem mit der Elektrik zu tun hätte, müßte der Motor dann auch ausgehen. Geht er nicht aus, dann erzeugt der Vakuumabfall der beim Ausfahren der Scheinwerfer entsteht, das Problem.

Hast Du das Vakuum-System am Vergaser angeschlossen oder an dem Anschluß auf der Spinne (zwischen Vergaser und Verteiler, so wie es sein sollte)? Falls am Vergaser, wechsel mal zu dem Anschluß an der Spinne falls vorhanden.

Bei Vakuum-Abfall können zwei Dinge passieren:
1) Vakuum im Vergaser reicht nicht mehr aus, um über das Leerlaufsystem genug Sprit zu ziehen. Abhilfe: Fetteres Gemisch durch Aufdrehen der beiden (Rechts und Links) Leerlaufgemisch-Schrauben.

2) Der Verteiler bekommt auch weniger Vakuum, d.h. der Vakuum-abhängige Teil der Leerlauf-Vorzündung fällt aus. Wenn Deine statische Vorzündung (das ist die, welche durch das Verdrehen des Verteilers eingestellt wird - ohne Vakuum) dann zu niedrig ist, reicht das nicht mehr und der Motor geht aus. Also, am besten mal die statische Vorzündung einstellen - sollte zwischen 6 und 8 Grad vor OT liegen. Mit Vakuum am Vergaser sollte die Gesamt-Leerlaufvorzündung bei 16 bis 20 Grad liegen.

Gruß,
Thomas