18.07.2003, 11:51
Hi,
nachdem mir ein Vette-Fahrer, der am Möhnesee hinter mit hergefahren ist,
sich über den starken Benzingeruch beschwerte, habe ich meinen Vergaser
komplett neu eingestellt.
Mir ist dabei noch eingefallen, dass ein "Loch" beim beschleunigen noch eine weitere
Ursache haben kann:
Der Edelbrock-Vergaser hat zwei Düsennadeln, die über kleine Zylinder mittels
Vakuum gesteuert werden. Die Nadeln sind oben (werden durch Federn hochgedrückt)
und werden nach dem starten des Motors durch den Unterdruck nach unten gezogen.
Beim Gasgeben und beschleunigen verändert sich der Unterdruck und die Nadel
steigen nach oben und geben so eine grössere Öffnung in der Düse frei.
Wenn diese Federn nun zu schwach sind, steigen die Nadeln nicht weit genug nach oben
und dadurch bekommt der Motor zu wenig Benzin - evtl die Ursache für das "Loch".
Es gibt 7 verschiedene Federn mit unterschiedlichen Farben um dieses anzupassen.
Zu fnden sind sie, wenn man den Luftfilter entfernt, unter zwei kleinen Blechen, die oben
auf dem Vergaser durch jeweils eine kleine Schraube gehalten werden.
Diese Schraube um EINE Umdrehung lösen (NICHT ganz herausschrauben, damit sie nicht
in den Motor fällt). Das Blech kann dann zur Seite gedreht werden.
Die Düsennadel mit Kolben und Feder kann dann herausgezogen werden.
Andere Feder einsetzen - testen - bis das "Loch" verschwunden ist.
Am besten erst mal eine "starke", um zu sehen ob es überhaupt daran liegt.
Zur Sicherheit stopfe ich bei solchen Arbeiten immer einen Grossen Lappen in die
Vergaseröffnungen, damit nichts in den Motor fallen kann.
Gruß
Dirk
nachdem mir ein Vette-Fahrer, der am Möhnesee hinter mit hergefahren ist,
sich über den starken Benzingeruch beschwerte, habe ich meinen Vergaser
komplett neu eingestellt.
Mir ist dabei noch eingefallen, dass ein "Loch" beim beschleunigen noch eine weitere
Ursache haben kann:
Der Edelbrock-Vergaser hat zwei Düsennadeln, die über kleine Zylinder mittels
Vakuum gesteuert werden. Die Nadeln sind oben (werden durch Federn hochgedrückt)
und werden nach dem starten des Motors durch den Unterdruck nach unten gezogen.
Beim Gasgeben und beschleunigen verändert sich der Unterdruck und die Nadel
steigen nach oben und geben so eine grössere Öffnung in der Düse frei.
Wenn diese Federn nun zu schwach sind, steigen die Nadeln nicht weit genug nach oben
und dadurch bekommt der Motor zu wenig Benzin - evtl die Ursache für das "Loch".
Es gibt 7 verschiedene Federn mit unterschiedlichen Farben um dieses anzupassen.
Zu fnden sind sie, wenn man den Luftfilter entfernt, unter zwei kleinen Blechen, die oben
auf dem Vergaser durch jeweils eine kleine Schraube gehalten werden.
Diese Schraube um EINE Umdrehung lösen (NICHT ganz herausschrauben, damit sie nicht
in den Motor fällt). Das Blech kann dann zur Seite gedreht werden.
Die Düsennadel mit Kolben und Feder kann dann herausgezogen werden.
Andere Feder einsetzen - testen - bis das "Loch" verschwunden ist.
Am besten erst mal eine "starke", um zu sehen ob es überhaupt daran liegt.
Zur Sicherheit stopfe ich bei solchen Arbeiten immer einen Grossen Lappen in die
Vergaseröffnungen, damit nichts in den Motor fallen kann.
Gruß
Dirk
