08.12.2009, 14:48
Hallo,
bei mir tritt dasselbe Phänomen auf insbesondere dann, wenn es kälter ist.
Bei mir kommen die Geräusche vom Differential. Da dein Wagen ja ein Sperrdifferential hat kommt das Geräusch vermutlich von der Reibung der Lamellen.
Das scharren ist meines Erachtens bedenkenlos.
Ich glaube es gibt hier bereits einen Thread dazu, indem beschrieben wird das dieses Geräusch auch durch einen Wechsel des Diff.öls behoben werden kann.
Wenn es kalt is ist zusätzlich die Viskosität des Öls höher. Vermutlich kommt dadurch eine höhere Sperrwirkung des Diffs zustande und der Wagen fährt folglich schlechter um eine Kurve.
Ich hoffe das damit dein Problem gefunden ist.
Ansosnten noch viel Erfolg bei der Suche nach dem Grund.
Gruß Julius
bei mir tritt dasselbe Phänomen auf insbesondere dann, wenn es kälter ist.
Bei mir kommen die Geräusche vom Differential. Da dein Wagen ja ein Sperrdifferential hat kommt das Geräusch vermutlich von der Reibung der Lamellen.
Das scharren ist meines Erachtens bedenkenlos.
Ich glaube es gibt hier bereits einen Thread dazu, indem beschrieben wird das dieses Geräusch auch durch einen Wechsel des Diff.öls behoben werden kann.
Wenn es kalt is ist zusätzlich die Viskosität des Öls höher. Vermutlich kommt dadurch eine höhere Sperrwirkung des Diffs zustande und der Wagen fährt folglich schlechter um eine Kurve.
Ich hoffe das damit dein Problem gefunden ist.
Ansosnten noch viel Erfolg bei der Suche nach dem Grund.
Gruß Julius
