02.09.2003, 13:44
Zitat:Ich denke, zu wenig kanns nie sein
Wie Al schon sagte, stimmt das natürlich _nicht_. Bei einem kalten Motor vor'm roten Drehzahlbereich hört man doch die Späne regelrecht abheben
![Großes Grinsen Großes Grinsen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/icon_smile_big.gif)
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Das Problem mit hohen Temperaturen liegt auch weniger am Öl, denn der Schmierfilm von gescheitem Öl reißt meist erst irgendwo über 150°C ab (hängt auch vom Alter des Öls ab), sondern eher das Problem, dass Dichtungen usw. bei hohen Temp. schneller ihren Geist aufgeben.
Wenn ich da jetzt total daneben liege, bitte berichtigen.