Camel Hump Köpfe, aus einer 69er Corvette LT1 mit 280 DIN-PS bzw. 350 SAE-PS

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wolfsvette
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#28

01.07.2010, 08:20

Sonst hier mal reinschauen und sehen was die Entwicklung in den Jahren gebracht hat dumdidum

https://airflowresearch.com/articles/art...4/A-P1.htm

ist nicht nur der Gewichtsvorteil Zwinkern

Grüsse Wolfi

Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
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Camel Hump Köpfe, aus einer 69er Corvette LT1 mit 280 DIN-PS bzw. 350 SAE-PS - von Harleytheo - 18.06.2010, 11:28

RE: Camel Hump Köpfe, aus einer 69er Corvette LT1 mit 280 DIN-PS bzw. 350 SAE-PS - von weinh - 18.06.2010, 13:16

RE: Camel Hump Köpfe, aus einer 69er Corvette LT1 mit 280 DIN-PS bzw. 350 SAE-PS - von wecki - 18.06.2010, 16:22

[Kein Betreff] - von derCowboy - 18.06.2010, 17:55

[Kein Betreff] - von Harleytheo - 18.06.2010, 18:24

[Kein Betreff] - von Harleytheo - 18.06.2010, 18:29

[Kein Betreff] - von Harleytheo - 18.06.2010, 18:35

[Kein Betreff] - von Harleytheo - 18.06.2010, 18:36

[Kein Betreff] - von Harleytheo - 18.06.2010, 18:38

[Kein Betreff] - von Harleytheo - 18.06.2010, 18:39

[Kein Betreff] - von derCowboy - 18.06.2010, 22:06

[Kein Betreff] - von Detlef53 - 18.06.2010, 22:45

[Kein Betreff] - von Harleytheo - 19.06.2010, 11:59

Köpfe - von 68chrom - 29.06.2010, 23:01

[Kein Betreff] - von derCowboy - 29.06.2010, 23:38

[Kein Betreff] - von Harleytheo - 30.06.2010, 09:34

[Kein Betreff] - von derCowboy - 30.06.2010, 10:21

[Kein Betreff] - von Harleytheo - 30.06.2010, 11:39

köpfe - von 68chrom - 30.06.2010, 11:42

[Kein Betreff] - von derCowboy - 30.06.2010, 11:51

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 30.06.2010, 11:54

[Kein Betreff] - von Wesch - 30.06.2010, 12:56

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 30.06.2010, 13:01

[Kein Betreff] - von wecki - 30.06.2010, 13:15

[Kein Betreff] - von Frank_F - 30.06.2010, 16:42

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 30.06.2010, 20:57

[Kein Betreff] - von wolfsvette - 01.07.2010, 08:20

[Kein Betreff] - von TimTaylor - 01.07.2010, 10:33

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