23.09.2003, 00:16
Hi Jungs
Zuerst mal vielen Dank für Eure Hilfe.
Habe gerade bemerkt, daß meine Lüfter auch bei kaltem Motor durchlaufen, nun habe ich die Brücke zwischen beiden Relais entfernt, und den neuen Fühler wieder abgeklemmt, nun läuft der Motor wieder etwas wärmer, jedoch immer noch kälter als mit dem alten Thermostat, ist es für den Motor nicht besser mit höherer Temperatur zu arbeiten, das heißt ca 90° als mit 70 oder 80°???? Vielleicht hätte ich das Thermostat drinrn lassen sollen und nur den Fühler einbauen, damit die Lüfter nicht erst bei 110° einschalten. Eigentlich habe ich alles angeschlossen wie es auf dem Plan war, entweder gibt der Fühler halt schon viel zu bald kontakt oder der Wurm ist drinn, werde mal nachsehen
Vielen Dank nochmal.
Thomas
Zuerst mal vielen Dank für Eure Hilfe.
Habe gerade bemerkt, daß meine Lüfter auch bei kaltem Motor durchlaufen, nun habe ich die Brücke zwischen beiden Relais entfernt, und den neuen Fühler wieder abgeklemmt, nun läuft der Motor wieder etwas wärmer, jedoch immer noch kälter als mit dem alten Thermostat, ist es für den Motor nicht besser mit höherer Temperatur zu arbeiten, das heißt ca 90° als mit 70 oder 80°???? Vielleicht hätte ich das Thermostat drinrn lassen sollen und nur den Fühler einbauen, damit die Lüfter nicht erst bei 110° einschalten. Eigentlich habe ich alles angeschlossen wie es auf dem Plan war, entweder gibt der Fühler halt schon viel zu bald kontakt oder der Wurm ist drinn, werde mal nachsehen
Vielen Dank nochmal.
Thomas