Kühltemperatur

[Corvette.ZR1]

Hallo dirk,

Änderungen an der Elektronik und elektrischen Schaltanlage sollte man auch bei einem entsprechenden Kenntnisstand durch führen.

Den Lüfter auf Dauerbetrieb zu setzen ist keine Lösung.
Einen anderen Chip in das ECM einbauen, machen zwar einige, geht aber nur in Verbindung mit einem anderen Thermostaten. Die Einschalttemperatur des E-Lüfter läßt sich aber nachträglich nicht beeinflussen, weil der Wert fest im Chip Programmiert ist.
Die beste Lösung ist eigentlich nur ein Regelbarer Thermostat der genau auf jede C4 eingestellt werden kann.

Es gibt mehrere gründe Kühlwasser Temperaturen über 100°C zu meiden.

1. Kühlwassertemperaturen von 90-99 °C sind ganz ok für eine C4
2. Temperaturen über 100°C sind nur in bei 100% dichten Kühlsystem in Verbindung mit einem höheren Wasserdruck möglich. Unsere C4 sind aber meist über 10 Jahre alt und da kann so eine 100% Dichtheit nicht immer garantiert werden. Folge, es kommt zu der gefürchteten Dampfbildung im Kühlsystem, was zu punkttuelen Überhitzung im Zylinderkopf führen kann, was dann zu einer undichten Kopfdichtung oder sogar risse im Zylinderkopf führt.
3. Beim GM Einschaltpunkt von ca. 108°C wird im Stadtverkehr das Automatikgetriebe nur unnötig aufgeheizt, weil der Automatik Getriebeölkühler im Kühlsystem intrigiert ist. Das A-Getriebe wird nur unnötig belastet.


Gruss
Raimund