An die Nordschleifen-Fahrer

[UncleRobb]

c@orvette_fever: Wie machst du es denn? Lässt du beim Anbremsen einer langsamen Kurve beim gleichzeitigen Zurückschalten bis zum Einlenkpunkt die Kupplung vorsichtig schleifen oder kuppelst du schnell ein und nimmst rutschende Hinterräder in Kauf?

Ich habe mir gerade ein paar Onboard-Videos von Corvetten angeschaut und manche Fahrer scheinen, dem Motorgeräusch zu urteilen, ohne Zwischengas zurückzuschalten und sind anscheinend trotzdem schnell unterwegs. Bei manchen Fahrern hört man allerdings in der Anbremszone regelmäßig ein verdächtiges, kurzes Quietschen der Reifen. Kommt das von rutschenden Hinterrädern?

Und was ist bei Nässe? Da sollte man doch besser, gerade auf der Nordschleife, rutschende Reifen vermeiden.

Aber wie dem auch sei: Ich habe das Zwischengasgeben beim Zurückschalten in einem Lehrgang von Jonny O'Connell (Corvette Werksfahrer) so gelernt und wenn man es nicht macht, dann entgeht einem zumindest das schöne Geräusch des kurz aufheulenden Motors.

In diesem Sinne,

beste Grüße,
Robert