14.08.2022, 12:32
Hallo zusammen,
gestern Abend wollte ich nach Wochen mal wieder eine Ausfahrt machen. Nach Betätigung der Zündung gab es direkt einen Schlag und dannach nur noch klicken des Relais. Ich also unter das Auto und den Anlasser angeschaut.
Das Gehäuse des Anlassers hat einen Riß - ich habe jetzt nicht die wahnsinnige Automechanik Erfahrung, aber habe von sowas noch nicht gehört. Bin mit nicht sicher wie alt der Anlasser ist, aber das werde ich sehen wenn ich ihn getauscht habe.
Meine Fragen:
- Ich habe RiCo US parts und stingrays-shop.com angeschrieben. Gibt es noch bessere Online Läden für solche Fälle?
- Hat jemand sowas schonmal gesehen? Ich hoffe mal, dass das flywheel heile geblieben ist.
- Könnt ihr einen Starter empfehlen? Ich habe einen C3 1968 mit L71 motor.
- Gibt es etwas besonderes bei der Montage zu beachten, bzw. habt jemand die Werksanleitung bzgl. Abstand und torque vorrätig?
Für Feedback bin ich sehr dankbar.
VG
Matthias
gestern Abend wollte ich nach Wochen mal wieder eine Ausfahrt machen. Nach Betätigung der Zündung gab es direkt einen Schlag und dannach nur noch klicken des Relais. Ich also unter das Auto und den Anlasser angeschaut.
Das Gehäuse des Anlassers hat einen Riß - ich habe jetzt nicht die wahnsinnige Automechanik Erfahrung, aber habe von sowas noch nicht gehört. Bin mit nicht sicher wie alt der Anlasser ist, aber das werde ich sehen wenn ich ihn getauscht habe.
Meine Fragen:
- Ich habe RiCo US parts und stingrays-shop.com angeschrieben. Gibt es noch bessere Online Läden für solche Fälle?
- Hat jemand sowas schonmal gesehen? Ich hoffe mal, dass das flywheel heile geblieben ist.
- Könnt ihr einen Starter empfehlen? Ich habe einen C3 1968 mit L71 motor.
- Gibt es etwas besonderes bei der Montage zu beachten, bzw. habt jemand die Werksanleitung bzgl. Abstand und torque vorrätig?
Für Feedback bin ich sehr dankbar.
VG
Matthias