Öldruckanzeige C6 GS
#11
Zitat:Original von BigMP
So Günter,

falls es doch Öldruck ist, hier sind die Minimum Werte bei warmen Motor:

41 kPa bei 1000 U/Min
124 kPa bei 2000 U/Min
165 kPa bei 4000 U/Min



Mirko

Diese Werte hat mein Motor warm auch angezeigt letzten Herbst............ nur war er da im A... haarsträubend
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
  Zitieren
#12
Jungs,

Die Angaben kommen aus dem 2010er GM Y-CAR Service Manual (GMP/10-Y-4). Sind für den LS3.

Und ja, ich kann lesen...

Wie schon geschrieben, es sind MINIMUM Werte bei "Hot Engine" (warmem Motor).

Da sieht man doch mal schön, wie robust die Motörchen sind.

Edit: Gibt's bei Zip Corvette

Inzwischen natürlich auch für 2011 und 2012

Take care Prost!

Mirko
Trust the Cafe Racer...
  Zitieren
#13
OK, wie es bei einer LS3 ist weiß ich nicht, aber bei der Z06 und ZR1 war bei heißem Motor im Stand der niedrigste Stand 165 bzw. 180 kpa als er kaputt ging zeigte er nur noch 60-70 an!
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
  Zitieren
#14
Thomas,

für den LS7 (2010) werden die gleichen Werte angegeben - nur die Motortemperatur wird für den Minimum Druck genauer spezifiert - 100 C (212 F).

Wie gesagt - keine Bewertung meinerseits - GM Werte.

Take care Prost!

Mirko
Trust the Cafe Racer...
  Zitieren
#15
Ich seh schon, das wird ein langer Thread!

Wenn ich dich richtig verstehe, hast du das nur aus dem Handbuch abgelesen und nicht aus dem Display?
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
  Zitieren
#16
Kenne ich ähnlich. Wenn man bspw. bei 4000 U/Min im Hauptlagerkanal keine 2,5 bar Öldruck mehr erreicht, wird es bei den mir bekannten Motoren Zeit für eine Motorrevision. (Warmer Motor !). Der im Zylinderkopf gemessene Öldruck kann aber deutlich niedriger sein.

Gruß

Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
  Zitieren
#17
Jetzt rennt der raus und lässt den Motor warm laufen, hoffentlich zeigt der nicht wirklich so wenig an?! Waaas?
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
  Zitieren
#18
Zitat:Original von TIKT-Performance
Zitat:Original von BigMP
So Günter,

falls es doch Öldruck ist, hier sind die Minimum Werte bei warmen Motor:

41 kPa bei 1000 U/Min
124 kPa bei 2000 U/Min
165 kPa bei 4000 U/Min

Mirko

Diese Werte hat mein Motor warm auch angezeigt letzten Herbst............ nur war er da im A... haarsträubend

Da hat der Thomas Recht, bei den tiefen Werten die da angegeben sind ist zu 99% ein technischer Defekt vorhanden!

Cölestin
  Zitieren
#19
Mein ls3 hat zwischen 270 und 360 kpa (ca.) , denke das ist normal. Kann es aber bei der nächsten Ausfahrt gerne mal genau notieren.

Gruß

tze
  Zitieren
#20
Hab die genauen Werte auch nicht ganz genau im Kopf, aber es schwankt auch ein bisschen. Die Werte liegen nicht sehr weit von 300 kpa weg, zumindest nicht so das ich mir Sorgen machen würde. Wenn ich Gas gebe geht er etwas hoch, wenn ich im Leerlauf stehe etwas runter. Alles normal OK!
Grüße
Jochen

"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen!" - Walter Röhrl driver
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Öldruckanzeige und Kühlmittel-Temp. Anzeige Stefan84 23 9.754 25.02.2011, 23:11
Letzter Beitrag: starbiker

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de