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Nee..ist schon ein US Modell..iregndwie hab ich da wohl gepennt
Nicht tragisch..werde die Reifen noch mal abziehen lassen und neue US Sensoren verbauen..
Die 433er werde ich verkaufen,da wird sich bestimmt ein abnehmenr finden.
Hast du einen Vorschlag mit den US Sensoren..Marke egal??
Gruß Gerd
Der verlorenste aller Tage ist der, an dem man nicht gelacht hat.
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Kannst mal bei Fa. Schrader anfragen Ersatzmarkt (TPMS-Verkäufe & Unterstützung)
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haben auch 315 Mhz im Program
Keine Ahnung wie die Qualität ist.
oder Molle hier aus dem Forum. ``Fa Corvetteprojeckt``
https://www.corvetteproject.de/
Gruß
Lächle.
Du du kannst sie nicht alle Töten.
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Danke
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Hi Thorsten,
danke für den Tip
Hat mein Reifenhändler auch so gemacht..hat prima funktioniert und mich 50 € gekostet.
Denke ,ein guter Preis..nur halt muss ich jetzt durch meine dämlichkeit noch mal den ganzen mist durchlaufen.
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Das bedeutet aber auch das die Sensoren niemals am Auto angelernt wurden. Somit hat da jemand ordentlich Mist gebaut. Das hätte da schon auffallen müssen.
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Holli
da haste recht..genau so ist es gelaufen
Die *Alten* Sensoren lagen ca.5-6 mtr.entfernt auf der Werkbank..
Bekomme dafür die neuen Sensoren umsonst eingebaut..als Entschuldigung.
Finde ich klasse..ich war ja auch nicht ganz unschuldig an diesem Dilemma
Gruß Gerd
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Hallo!
Wie soll das Funktionieren?
Beim Anlernen muß man das Gerät zu jedem Sensor halt!?
(Eine Runde ums Auto)
Triggert das Anlerngerät auf 5m Entfernung?
Piti
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Naja zum einen sind die alten Sensoren noch gespeichert da das Anlernen nicht funktioniert hat. Man hätte allerdings beim Ausbleiben des hupens als Bestätigung bei jedem Sensor stutzig werden müssen. Das Atec zeigt natürlich was an weil es ja auf die 433 MHz der Euro-Sensoren eingestellt ist.
Das Auto meckert die fehlenden Sensoren auch erst nach ca. 20 Minuten Fahrt an. Daher merkt man auch nicht wenn ein Sensor nur noch sporadisch sendet wenn die Batterie leer ist. Merkt man speziell bei kaltem Wetter.
Wenn auch die alten Sensoren noch in der Nähe sind wird eventuell das Auto diese wieder anzeigen. Speziell alte Sensoren (so um 2006) senden auch alle 24h einmal ein Datenpaket. Das Auto empfängt es auch wenn abgestellt weil der Empfänger immer an ist da der auch die Fernbedienung auswertet. Wenn man also das Auto mit "xxx" in der Anzeige abstellt und später wieder eine Anzeige hat dann wurde wieder etwas empfangen.
So was kann sich erst mal keiner erklären, ist aber verständlich wenn man die Zusammenhänge mal kennt.