Kupplungspedal ausgehängt

[Ralf66]

Hmm..

habe die Corvette seit ca. 10 Jahren. In dieser Zeit hat sich an diesen Teilen nichts getan.

Das originale Automatikgetriebe wurde Anfang der 70er von den Vorbesitzern (die hatten wirklich Ahnung von der Materie) durch das nun vorhandene 4-Gang-Getriebe usw. ersetzt.
Evtl. hängt das Ganze Problem ja auch demit zusammen, dass vor wenigen Wochen die Kupplung selbst ausgetauscht wurde. Aufgrund der allgemeinen Urlaubszeit konnte ich in der Werkstatt noch nicht nachhaken.

Gruß Ralf

[Mikey]

Waren das nicht die Mustang Freaks, die Ende der 80er DTM gefahren sind ? Mist, komm nicht mehr auf den Namen....

Jedenfalls solltest Du das wirklich mit ein wenig roher Gewalöt hinbiegen können. Die Schubstange kannst Du sicher auch in diesem Bereich etwas biegen. Ich würde jedoch am Halter zu allererst ansetzen, damit die kräfte möglichst von einer geraden Stange übertragen werden können.

Ein Kupplungstausch macht da üblicherweise nichts aus. Es gibt eigentlich nur eine option, die dabei einen Einfluß auf die Stellung des Kupplungspedals hat....und das ist die Dicke des Ausrücklagers. Wenn die Stellungs des Cross Rods also in etwa gleich ist, dann ist da ei´gentlich auch keine Fehlerquelle zu sehen.

Geht die Kupplung denn jetzt schwerer zu treten ?

[Eckaat]

Mist, komm nicht mehr auf den Namen....

Jürgen und Gert Ruch aus Berlin.

rennsportgegeisterte Grüße Ecki

[Ralf66]

Nö das waren die Brüder Feucht aus Darmstadt !
Der eine war auch letzt am Hockenheimring .......

Gruß Ralf

[Eckaat]

ja, die gabs auch. (Challenger-Team) Die Ruchs haben die Massen immer durch ihre wilden Drifts und den Hammersound begeistert. Gewonnen haben sie aber nichtmal ne goldene Ananas, leider.

Gruß Ecki

[Ralf66]

Hallo Mikey,

Woher weist Du das ?

Habe ich das mal in einer Mail geschrieben (letztes Jahr ?) ?

Gruß Ralf

[Ralf66]

Hallo Mikey,

soweit man das mit dem linken Fuß feststellen kann, lässt sich das Kupplungspedal genauso leicht oder schwer durchtreten wie früher. Keine Veränderung feststellbar..

Gruß Ralf

[Mikey]

Weißt Du, habbisch konkret überall die Finger drin !

[Ralf66]

da das "Clutch Pedal Rod Bracket" sowieso (der Bolzen) ausgenudelt ist, werde ich nun mal dieses Teil an der Stelle, wo es schleift, abschleifen. Damit mache ich nicht viel kaputt und wenns klappt, dann soll es mir fürs erste mal recht sein.

Gruß Ralf

[V8yunkie]

Bei mir sitzt zwischen der Schubstange vom Pedal zum Cross-shaft (ist bei mir auch etwas krumm das Ding) eine ca. 5mm dicke Unterlegscheibe - ist speziell dafür vorgesehen. Mir ist aufgefallen, daß die nicht in allen Katalogen gelistet ist - wird wohl als nicht alllzu wichtig eingestuft.

Durch diese Scheibe sitzt die Schubstange etwas weiter in Richtung Fahrzeugaußenseite (in Fahrtrichtung nach links) vielleicht hilft das..

Außerdem kannst Du auch den Hebel des Cross-shafts, an dem die Schubstange befestigt wird etwas verbiegen - so steif ist der Stahl nicht. Nur würde ich dazu den cross-shaft ausbauen - geht aber recht schnell.

Gruß,
Thomas