Fehlzündungen 2. Stufe
#21
Hallo

Einen abgesoffenen Motor bringt man zum Starten, wenn man das Gaspedal voll duchtretet und durchgetreten laesst, so dass die Vergaserklappe voll offen ist. Dann orgeln, bis er läuft und sofort das Gaspedal loslasen, da man sonst Vollgas hat.

Ich glaube aber nicht an nen abgesoffenen Motor, da hier schon viel Zeit vergangen ist und z.B. über Nacht, sich der Sprit soweit verflüchtigt haben sollte, dass der Motor starten sollte.

Bin mal gespannt, wo der Fehler sein wird.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#22
Zitat:Original von Wesch
Hallo

Ich glaube aber nicht an nen abgesoffenen Motor....

Bin mal gespannt, wo der Fehler sein wird.

MfG. Günther

Hallo Günther,

ich auch nicht. Dafür stinkt es auch zu moderat mach Sprit.

Aus meiner Sicht ist als nächstes der Vergaser zu verlegen.

Mal schauen, ob ich das noch vor dem Urlaub schaffe, dann bliebe
Zeit um was zu bestellen...

Gespannt bin ich allerdings auch ...

Vielen Dank und beste Grüße

Wolfgang
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#23
Zitat:Original von Wesch
Hallo

Ich glaube aber nicht an nen abgesoffenen Motor, da hier schon viel Zeit vergangen ist und z.B. über Nacht, sich der Sprit soweit verflüchtigt haben sollte, dass der Motor starten sollte.

Bin mal gespannt, wo der Fehler sein wird.

MfG. Günther

Also, ich habe noch vor dem Urlaun das Vergaseroberteil abgebaut. Es sieht alles sauber aus,
Schwimmerkammer war halb voll. Etwas komisch war, dass die vorderem 8m Stehbolzen (Schrauben)
nicht sehr fest waren. Ansonsten nichts auffälliges.

Alle Kerzen raus, mit Bremsenreiniger gereinigt, wieder rein und .... NIX Waaas?

Naja, irgendwann ging es dann zum Strand, nach 1 Woche Ruhe für die :C3spin:
dann weitere Versuche.

Nach-wie-vor nur zaghaftes Geblubber aber einen wirklichen Startversuch macht sie nicht.

Auch wenn die Kerzen gut aussehen, habe mal einen neuen Satz bestellt, aber dann muss ich
das Ding wohl in eine Allround Werkstatt bringen, mal sehen, was ein Motortester sagt.

Hoffentlich haben die Leute, die bis 8 zählen können ...

Viele Grüße

RF
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#24
Zitat:Original von radioflyer


Alle Kerzen raus, mit Bremsenreiniger gereinigt, wieder rein und .... NIX Waaas?

Auch wenn die Kerzen gut aussehen, habe mal einen neuen Satz bestellt, aber dann muss ich
das Ding wohl in eine Allround Werkstatt bringen, mal sehen, was ein Motortester sagt.

tja - wer gibt schon was drauf, wie deine Kerzen aussehen. Heute kam das Päckchen, ich dann gleich der alten Dame unter das Gefieder und mal 8 Duftkerzen reingeschraubt...

Blubbert wie neu... springt gleich an ...

Also: 1:0 für den Tipp mit der Zündung, für mich kommen ab sofort alle Kerzen
in die Tonne, das hat vieleicht unnötige Zeit verplempert ... aber so lernt man die Dinger schließlich
kennen... und wenn es dann so was einfaches ist

Yeeah!

Herzlichen Dank für eure Tipps und Anteilnahme!

Viele Grüße,

Wolfgang
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