Euro 2 Umrüstung für alle C4 BJ. 85-91 - es ist geschafft!!

[corvette-freak]

40?? echt? ich hab nur 20€ bekommen, also hab ich für den satz 549€ bezahlt.
Gruß Axel

[supabird]

Hi Axel,
Du hast da etwas für Verwirrung gesorgt. Ich hab eben nochmal nachgesehen. Du hast 549 bezahlt und dann etwas später nochmal 20. Das hatte meine Frau übersehen und dir nur 20 geschickt. Die restlichen 20 sind vor 5 Minuten auf die Reise gegangen.

Andreas

[corvette-freak]

kein problem, danke. Ich habe nur erst den betrag,von dem geredet wurde überwiesen, danach, als ich die bestellung durchgelesen habe, hatte ich nochmals 20 überwiesen, da dort noch 569€ drin standen( geringere stückzahl) sorry. Danke nochmals
Gruß Axel

[Midnight-Cruiser]

Bei mir gabs wie bei bseeger vom Finanzamt auch kein Geld zurück. Die haben einfach ab Ummelde-Datum die Steuer für ein Jahr neu berechnet und die für diesen Zeitraum bereits bezahlte (nach dem alten höheren Satz) dagegengerechnet; ich musste noch 55 Euro für ein Jahr bezahlen. Erst wenn ich die Vette Anfang November wieder abmelde, gibts die ganze Kohle zurück.

Offensichtlich gibts auch hier mal wieder keine einheitlichen Regelungen.

[andy]

bei mir kam heute folgendes


Andy

[corvette86]

Hallo,
habe soeben auch Euro2 eingetragen bekommen. Dauerte keine 5 Min. und 11.00Euro Gebühr.
Na ja. bin eben etwas langsamer wie all die anderen.
Nochmals vielen Dank Andreas an die Superaktion die du gestartet hast.
Viele Grüße
Michael

[Corvspeed]

Hallo,


ich habe Samstag neu Tüv/AU bei der Dekra machen lassen+Bestätigung über ordnungsgemässen Einbau der Teile Euro 2.
Heute dann Papiere ändern lassen....null problemo!!! Super!!


Gruß

Andreas

[Yves Liebal]

Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilfe !!!

Ich freue mich wirklich für Euch dass die Umschlüsselung so problemlos von statten geht, aber in Berlin ist mal wieder alles ein wenig anders...

Ich brauche dringend Hilfe ! Meine Eintragung ist jetzt zum 3. Mal fehlgeschlagen, dafür gibt es "angeblich" 3 Gründe:

1. Grund : Im von GAT beigefügten 4. Nachtragsgutachten steht unter Fußnote 1) "Der Motorcode ist aus der 7. Position der FIN zu entnehmen (8 0 L98)", an dieser Stelle steht in meinen Papieren aber eine "1" und erst auf der 8. Position eine "8", auf Anfrage bei GAT meinte man "wäre möglich dass es sich im TÜV-Formular um einen Druckfehler handelt !", also statt 7. Position -> 8. Position.

2. Grund : Unter der Fußnote 2 wird auf den Aufkleber im Motorraum hingewiesen der den Motortyp bezeichnen soll, hier beschrieben

"L15.7V8DCAXLBOL-IA".

Bei mir steht aber :

" 7V8DCAK9BOL-1A"

3. Grund : Die im Nachtragsgutachten beschriebene Achsübersetzung von 2,59 ist laut Aussage der Prüfer am Fahrzeug nicht ersichtlich.

...wenn mir jemand sagen kann was genau überhaupt "mein" Problem ist wäre ich mehr als dankbar, denn ich bin mit meinem Latein echt em Ende !?!



mitsiebenliterimhalshabende Grüße Yves

[Nine]

Morgen Yves,
also was so wirklich dein Problem ist kann ich dir auch nicht genau sagen
Also wir haben für unsere Vette hier in Berlin locker die Euro 2 eingetragen bekommen:

ging fast wie von selbst , erstmal hat mir mein Prüfer eine Änderungsabnahme durchgeführt wo eben der Einbau und die Funktion bestätigt wurden, außerdem welche Einträge im Brief/Schein geändert werden müssen.
Kosten 35€.
Also ich heute mit Brief,Schein, ABE von GAT und Änderungsabnahme zur Zulassungsstelle.
Die Lady dort hat sich zwar fast 5 Minuten die ABE durchgelesen, hat dann aber ohne zu Zucken die Euro 2 eingetragen.
Kosten 10,20 €

.

Als Tip kann ich dir unsere Werkstatt, hier in Berlin, empfehlen(siehe Link) welche die Änderungsabnahme durchgeführt hat (inklusive dazugehörigem Schriftstückt) damit dann und mit dem Brief,Schein und der ABE von GAT hin zur Zulassungstelle and thats it :
feixen:


https://www.jc-automotive.de

gruß
Nine & Sinclair

[Eckaat]

Es gibt 2 Wege wie man zu der Umschlüsselung kommt.

1.) Man verläßt sich auf den GAT-Zettelkram (der übrigens auch für den TÜV- Menschen nicht so ohne weiteres verständlich war) und hat dann evtl. das beschriebene Theater.

2.) Man läßt wie Sinclair oder ich eine Änderungsabnahme vom TÜV machen, dann braucht man den GAT-Schriftkram überhaupt nicht mehr. Nachteil: Es kostet 35 Euro.

Ich wurde vom TÜVer mit der Änderungsabnahme quasi überrumpelt, da ich mich damit ja auch nicht auskenne. Heute bin ich aber froh darüber.

Euro2-Grüße Ecki