Restauration meiner 73er SB 4-Gang

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dann nachdem am Rohling gemessen, der Zusammenbau

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Die Hitzebleche sind, wie so vieles verzinkt, anders als der Rahmen Galvanisch - speziell die Teile die den Rost magnetisch anziehen wurden so behandelt. Wer aufpasst entdeckt später noch mehr.

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weil ja dann klar war welche Größe es bedarf, durfte man verpressen ... was eine Herzkreislauf fördernde Maßnahme... man denkt die ganze Zeit " das müsste passen "

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Trailing Arms waren somit einbaufertig also wurden kurzerhand die Bremszangen überholt - was aber eher langweilig ist - hier die Bilder -die wurden gestrahlt und grundiert - dann gemacht und danach erst orange... weil das sonst kacke ist! Was soviel heisst wie, die Farbe geht sonst ab, wenn man die nachher lackiert kommen sie auch schön ans Auto

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auch alle anderen Teile wurden gestrahlt

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ja ok... die Reihenfolge war eine andere

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Bevor dann die ganzen fertigen Anbeu teile und Motor und Getriebe usw. an den Rahmen konnten, musste der Rahmen von seinem Wand lager Platz weg. damit dann aber nicht so viel Zeit ins Land geht und da quasi 2 Autos stehen , musste es erstmal an der Karosserie vorwärts gehen ... da war ja noch was... Mist verdammter.

Das kommt jetzt so rüber - aber eigentlich hat alleine die Karosserie Arbeit 1 Jahr lang gedauert...

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schicht für schicht... und vorsichtig

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Sleeping Beauty ...