Getriebe C5

[CustosOnLinux]

Und woher kommen Deine Weisheiten?
Unsere von Erfahrungsberichten diverser Getriebespezialisten, Tunern und Werkstätten die solche Getriebe überholen.

Ach und natürlich nicht zu vergessen, persönlichen Erfahrungen.

[ICE-T]

Habe ich ja noch nie gehört , das es eine Mindesttemperatur gibt

Gruß
Thorsten

[GFoL]

Original von CustosOnLinux
Und woher kommen Deine Weisheiten?

Ich kann lesen!

Unsere von Erfahrungsberichten diverser Getriebespezialisten, Tunern und Werkstätten die solche Getriebe überholen.

Dann würde ich mit denen keinen Werkvertrag mehr abschließen. Temperatur führt zur Oxidation, ja. Um diesen Prozess in höhere Temperaturbereiche zu verschieben gibt es Additive. Kommt das Öl aber in Bereiche, wo es oxidiert (Farbwechsel rot zu braun), dann muss es getauscht werden. Das findet aber nicht bei 90-110 °C statt (Vergleich Spezifikation Dexron VI).

Ach und natürlich nicht zu vergessen, persönlichen Erfahrungen.

Wie sehen die denn aus? Welche Messreihen hast Du gefahren?

Frage von Thorsten: Die Mindesttemperatur von 150 °F (65 °C) gibt GM selbst in seiner Ausschreibung für die Hydramatic an. Sie findet sich auch in der gängigen Fachliteratur. Möglicherweise wird man sogar über die Google-Books-Suche fündig.

Bitte versucht jetzt nicht dieses Diagramm anzuführen, wo die Lebensdauer des Getriebes in Abhängigkeit der Temperatur dargestellt wird. Dieses Diagramm ist aus dem Zusammenhang gerissen. Es wurde ursprünglich für die Öllebensdauer veröffentlicht. Oxidationsprozesse. Das galt allerdings für ältere Öle und nicht für moderne Dexron VI.

[CustosOnLinux]

Schade, Frage nicht beantwortet, sondern nur "zurück geschossen".

Schönen Ostermontag noch

[Christiopher]

Moin

Thorsten,wenn es keine mindest Temperatur gibt heißt das ,dass du dein Auto gleich nach dem Start ein auf dem Kopf haust?
Öle sind bei Kälte z.B zäh und müssen die richtige "Betriebstemperatur" haben ,um die optimalen fließ und schmiereigenschaften zu errreichen. Und siehe Gfol`s Beitrag wenn es zu heiß wird.

Mfg

[GFoL]

Original von CustosOnLinux
Schade, Frage nicht beantwortet, sondern nur "zurück geschossen".

Schönen Ostermontag noch

Du ziehst doch Argumente in Form von Personen heran, ohne diese zu benennen oder gar deren Behauptungen wenigstens zu nennen. Also worüber wollen wir da diskutieren. Um mal zu schauen, ob die Behauptungen wenigstens in den Zeiten vor Dexron VI richtig waren, habe ich etwas ältere Literatur gerade durchblättert. Selbst Sessions schrieb bereits 1987 wiederholt von einer Betriebstemperatur der GM Hydramatic TH-350 mit damaligen Hydraulikölen von 79-107 °C (S. 220, 224). Von Schäden an den einzelnen Bauteilen in Folge von zu hoher Öltemperatur spricht er ab 149 °C (S. 223). Auch wird er nicht müde immer wieder darauf hinzuweisen, wie wichtig der Betrieb bei "operating temperature" ist. Das hat er übrigens übrigens später auch zur TH-400 (S. 191: 79-107°C) wiederholt.

Diese Bücher zur TH-350 und zur TH-400 zählen wohl zu den am meisten Verkauften. Allerdings handelt es sich um Praxisbücher. Für profunde Erklärungen empfehle ein beliebiges Buch zu Hydraulikflüssigkeiten.