Ausgleichbehälter Kupplung immer leer?

[LS1-Holger]

Hallo zusammen,

habe von Anfang an Schwierigkeiten mit meiner Kupplung. Der Ausgleichsbehälter für die Hydraulik muß von Zeit zu Zeit von mir wieder gefüllt werden. Am Anfang hielt das Ganze so 3 Monate. Im Moment muß ich bei jedem Volltanken, auch den Behälter tanken. Habe gehört, das es eine Verbindung zum Brennraum geben soll ? Wird das eventuell mit verbrannt, da sich von der Füssigkeit unter dem Auto nichts befindet. Soll heißen, daß eigentlich alles Dicht ist.

Gruß Holger

[corvette-freak]

da gibt es keine verbindung, es gibt nur einen master und einen slave-zylinder, einer der beiden muss undicht sein, evt in deinem fall sogar der master ( am kupplungspedal ) da läuft dann alles im innenraum unter den Teppich.Meistens ist es jedoch der Slave-Zylinder.
Gruß Axel

PS: könnte dein Diff brauchen

[TeraVolt]

Hallo,

Ich denke auch, dass da irgendwo eine kleine Undichtigkeit ist.
Bei der hydraulisch betätigten Kupplung wird die Hydraulikflüssigkeit einem separaten Behälter entnommen. Diese Leitung mündet in den Geberzylinder (im Bild ganz oben).

Einfache Prüfung auf Undichtheit: Sehr lange bei laufendem Motor und eingelegtem 1. Gang das Kupplungspedal niedergedrückt halten. Fährt das Fahrzeug irgendwann von alleine los, so ist die Hydraulik undicht. Diese Prüfung sagt aber nicht aus, ob die Verbindung Vorratsbehälter-->Geberzylinder dicht ist.

Und hier noch ein Schemabildchen:

Verkuppelte Grüsse, Harald

[LS1-Holger]

Danke für Eure Antworten,

es läuft aber nirgendwo was raus. Auch der Fußraum ist trocken. Pro Füllung am Ausgleichbehälter geht aber ein Schnapsglas drauf. Da fragt man sich, wo das hin läuft

Gruß Holger

Ps. Gebe mei Diff nicht her

[Frank the Judge]

Da fragt man sich, wo das hin läuft

In die Kupplung?

[mario makary]

Original von Frank Dragun

Da fragt man sich, wo das hin läuft

In die Kupplung?

Ja, in die Getriebeglocke . dort verteilt sich die Suppe und mischt sich mit dem Staub des Kupplungbelages.

Übrig bleibt ein schwarzer Schleim.

Hatte ich schon 2 mal.


Gruß Mario

[fliegerdidi]

das gleiche problem hab ich an meiner pagode 280 sl.
da hab ich bestimmt schon 3 liter nachgekippt und keine undichtigkeit gefunden!!!!!
suchende Grüsse didi

[LS1-Holger]

@Frank,@Mario

in die Kupplung? Doch wohl nicht auf den Belag, oder. Und wie bekomme ich die Suppe da wieder raus, bzw. wie stelle ich das ab?

Rätzelde Grüße
Holger

[Frank the Judge]

wie stelle ich das ab?

Würde sagen, Du dichtest den unteren Zylinder ab oder tauscht ihn aus.

Es kann natürlich sein, dass die Flüssigkeit auf den Kupplungsbelag gekommen ist. Da wird sie aber beim Ein- und Auskuppeln ordentlich erhitzt, schleudert dann das DOT4 an die Wände der Kupplungsglocke.
Wenn die Kupplung normal funktioniert, würde ich gar nichts säubern und bis zum nächsten Belagwechsel warten. Dann halt die Kupplungsglocke von innen säubern.

Grüße

[mario makary]

Ja, genauso wie der Frank sagt hab ichs auch gemacht.

Der Kupplungszylinder(am Getriebe) war bei mir schon 2 mal defekt.

Im Amiforum sagen sie daß nur der Original AC Delco was taugt.

Ich find den Zubehörkram auch Mist.


Gruß Mario