24.09.2018, 21:48
Würde mich überraschen, wenn ich dafür was gezahlt hätte. Ich versuche, morgen im Büro mal dran zu denken, auf die Rechnung zu gucken.
Gruß
Stefan
Gruß
Stefan
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erster Eindruck nach 8000 km
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25.09.2018, 10:49
(24.09.2018, 19:29)Stefan68 schrieb: A propos 12.000 km, bin etwas überrascht, dass da schon eine Inspektion fällig ist. War nicht teuer, aber ein so kurzes Intervall wie bei der Z06 hatte ich schon lange nicht mehr. 12.000km? Ich meine mir wurde das auch gesagt... aber im Handbuch steht 15.000km. 
25.09.2018, 11:48
(24.09.2018, 20:43)Speedhunter schrieb: Stefan: Gibt es Code für Softwareupdate „ reduzierte Motorleistung“ auf Deiner Inspektionsrechnung von Ulmen? Auf der Rechnung steht Folgendes: "Zur Beanstandung "reduzierte Motorleistung" mit Fehlercode P0106 haben wir eine verbesserte Motorsoftware programmiert, die dieses Symptom unterdrückt." Finde ich ziemlich informativ für eine Servicerechnung. Sehr korrekt. Gruß Stefan 
25.09.2018, 13:03
Lächle.
 Du du kannst sie nicht alle Töten.
25.09.2018, 14:12
Wenn ich das richtig verstanden habe, war da nichts defekt. Es wird jetzt nur eine "übervorsichtig" ausgelöste Meldung unterdrückt.
Gruß Stefan 
26.09.2018, 14:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.09.2018, 15:01 von Speedhunter.)
Die 2017 er Modelle haben ja anderen Kompressordeckel mit etwas höheren Druckverhältnissen am Saugrohrdrucksensor, Notprogramm dadurch,
dass Toleranzfeld zu klein ist , da vom 2015 er Modell übernommen. Wenn zum Beispiel Ventilfeder bricht, wird Druck auch zu hoch und Sollwert überschritten. Wird Toleranzfeld überschritten, kommt „reduzierte Motorleistung“. Meinem „Opel Servicepartner für Corvette“ muss ich das aber alles vorkauen, bin der erste C7 Z06 Kunde bei dem. Stingray Kunden hat er. Stefan : Wie heißt denn der Meister bei Ulmen? Dann soll mein Servicepartner mal mit dem reden, was er machen soll, sonst kommt der nicht wohl nicht klar. Danke! Gruß Horst
27.09.2018, 20:20
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