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Hallo! Bin schon ne ganze Weile am rumschauen wegen einem neuen Auto.Sollte natürlich ein Ami sein mit Kat,so in der Karosserieform wie ein Cadillac Fleetwood oder sowas,da kommt dann ne LPG Anlage rein und gut ist.
Meine Frage jetzt,kann mir irgendwer in dieser Richtung ein Auto empfehlen,dass winter bzw alltagstauglich ist oder einen Rat geben.Kann auch ein Roadmaster sein.
Würde ca 20tkm fahren pro Jahr.Gibt es überhaupt alltagstaugliche Autos in dieser Kategorie?
Danke
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Zitat:Original von shrekattack
Gibt es überhaupt alltagstaugliche Autos in dieser Kategorie?
Danke
Ja. Corvette C5 oder C6.
Bitte.
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Fleetwoods gibt es ja schon seit mehr als einem halben Jahrhundert. Was darf es denn sein? Etwas für 4.000 oder etwas für 130.000 Euro?
Ich denke, wohl eher in der unteren Region. Schon mal nach einem Chevrolet Caprice Classic geschaut? Die Autos sind recht alltagstauglich und preiswert im Unterhalt. Beim Cadillac kann eine Reparatur durchaus etwas teurer sein.
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schon unter 10t €.Caprice Classic hab ich auch schon oft geschaut,danke für den Tipp.Da werd ich mich nun mal intensiver umschauen,danke.
C5 und C6,tut mir leid,wer meine C4 gesehen hat will auch ne C4 und nur noch C4
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Zitat:Original von shrekattack
C5 und C6,tut mir leid,wer meine C4 gesehen hat will auch ne C4 und nur noch C4
Du machst mich/uns neugierig. Zeig mal (Fotos).
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.
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Kann ich erst im Frühjahr machen,werden grade kleinere Reperaturen gemacht,aber dann muss ich echt mal eine Gallerie einrichten,da schwärm ich immer so und zeig sie aber nicht her:)
Was meint ihr..530€ für einen neu gemachten Sitz(incl.Lochen) ist ok oder?
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Wie wärs mit einem Crysler New Yorker. Der ist noch ein klassischer Ami.
Der letzte Caprice (Taxi und Polizeiwagen) ist nicht so elegant wie der New Yorker.
Grüße
Ralph
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In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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Moin!
Wenn du was kantiges suchst, die Cadillac Fleetwoods der 80er waren nicht schlecht. achte nur drauf das,wenn du einen mit 4100HT Motor bekommst das der takko in Ordnung ist, den die sind aus alu mit stahllaufbüchsen. Wenn da zu wenig oder falscher Frostschutz drin war fault der innerlich lustig weg.
Etwas mehr leistung hatte der 4500, ist aber der selbe Motortyp. Bischen wenig leistung, aber sparsam, hatte meinen zeitweise bis unter 10L gedrückt bei gemächlicher Fahrweise.
Wenns was runder sein soll ist der Lincoln continental was nettes
Gruß daheim
der Cowboy
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Corvette-Generationen:
Eine Alternative zu Fleetwood und Caprice ist noch der Lincoln Towncar. Die älteren Baujahre sind auch recht kantig im Styling, die moderneren etwas runder. Bin mal einen 96er während eines USA-Aufenthaltes gefahren - entspanntes und gediegenes Cruisen, erstklassige Luxusausstattung. In deutschen Landen sind die Lincolns zudem noch seltener anzutreffen als die Cadillacs; die Suche ist dadurch zwar aufwändiger, du hast dann aber unter den Exklusiven dann noch etwas Exklusiveres.
Gruß, Midnight-Cruiser
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Corvette-Generationen:
Hab da mal eine Frage zu den Caprice. Es gibt Versionen mit runtergezogenen Radläufen hinten, dann wieder komplett runde. Hängt das mit dem Baujahr oder der Ausstattungsvariante zusammen?
Beste Grüße, Alexander
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