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Hallo,
was verbirgt sich hinter Fehlercode 24 und 34
Bitte nicht den Codeschlüssel zitieren. Ich bräuchte Rat, was alles als Auslöser dafür in Frage kommen könnte.
Danke im Voraus
und Grüße vom
Michael
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.
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Zitat:Original von Pauli
Hallo,
was verbirgt sich hinter Fehlercode 24 und 34
![Hilfe!! Hilfe!!](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/help.gif)
Bitte nicht den Codeschlüssel zitieren. Ich bräuchte Rat, was alles als Auslöser dafür in Frage kommen könnte.
Danke im Voraus
und Grüße vom
Michael
Irgendwie verstehe ich deine Frage nicht.
![Grübeln Grübeln](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/gruebel.gif)
Der Codeschlüssel gibt dir doch den Auslöser.
Ich hasse alle Rechtsverdreher.
:kreuz:
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ja richtig. Ist für ne 91er.
Was die codes anbetrifft. Kann nicht wirklich was damit anfangen. Hört sich für mich jetzt aber auch nicht so tragisch an?
Sollte hier die Drosselklappe hängen/spinnen? Wenn ja was wäre zu tun?
Grüße vom
Michael
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.
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Hat keiner mehr 'n Tip?
Grüße vom
Michael
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Zitat:Sollte hier die Drosselklappe hängen/spinnen? Wenn ja was wäre zu tun?
Der Ansatz ist gar nicht schlecht, weil das auch ins MAP System überspringt. edit: ich denke aber eher an den TPS
Zu machen, 3 Kabel zurecht schneiden und zwischen Drosselklappen Sensor (TPS) und TPS Stecker klemmen, quasi überbrücken. Dann mit Voltmeter auf Funktion testen. Werte sind hier irgendwo, mal sehen ob ich auf die Schnelle was finde.
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