Hilfe, 255/70 15 passen nicht!!
#11
Zitat:Wie auch immer, ich gehe einfach davon aus dass 70er Höhe in 255 einfach nicht vernünftig in das Radhaus passt. Da gehören 60er drauf und fertig.
und passt !!!
Gruß uwe
Moin, Moin

Uwe
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#12
was passt denn "abroll Umfangmäßig denn an die 69er maximal nach eurer Erfahrung?
Da ich ja schon die 225/70 15 für vorne habe, müsste ich dann für hinten ebenfalls 70er zukaufen. Aber wie breit dürfen die dann sein?
Oder sind alle 4 der 70er Reifen für den Arsc.. und ich muss für vorne und hinten 60er haben??
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#13
Ich denke mal JA!! 4 X 255/60 x 15 Fahre ich auch...!!!
Moin, Moin

Uwe
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#14
Was hast du denn eigentlich eingetragen in den Papieren???
Moin, Moin

Uwe
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#15
nur mal so ...

nach Hermanns Rechnung sind die Reifen im Durchmesser 9 mm größer - und schleifen!
Dann müssten die 255/60 15 mindestens beim tiefen Einfedern auch schleifen.

Ergo kann es m.E. nicht an den 9 mm liegen, sondern an etwas anderem. Ich würde mal genau nachschauen, WO es genau schleift.

Falls es wirklich an den 9 mm Durchmesser liegen sollte, würde ich unter die Blattfeder ein 9 mm Flacheisen drunter machen, dann stimmt es wieder - und ist billiger als neue Reifen kaufen.

Grüßle

Edith meint: wenn Durchmesser gemeint ist, sollte man auch Durchmesser schreiben ...
Jürgen

Wer Neues entdecken will, muss die ausgelatschten Pfade verlassen.
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#16
Die 9mm Höhendifferenz bezogen sich doch auf die 225er.

Ob auf eine pre78er vorne auch 255er Reifen passen, ist Glückssache, manchmal ja, manchmal nein.



Über Mischbereifung gibt es doch schon Tonnen von Beiträgen im C3 Forum.


Vorne schmal, hinten breiter fährt "erste Sahne".

255/70/15 ist definitiv zu hoch.
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#17
Wie bist Du denn auf 70er querschnitt gekommen?

Bei meiner sind Vo & Hi 255/60/15 drauf und die stehen nirgends an.

Trotzdem denke ich auch das es nicht nur an dem Reifendurchmesser alleine liegt, da muss noch was anders sein als vor der Resto.
Grüsse

Manu & Mike

[Bild: osc_logo_klein.gif]

C4 geht auch  OK!
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#18
irgendwie erklärt sich dass doch von allein wenn man weiß was "-70 oder -60" bedeutet, oder?

Der Umfang/bzw. Durchmesser. sollte immer bis auf die prozentual erlaubten Abweichungen gleich sein.

Breite 235 dann 70% der Breite als Höhe sollte ca. das Gleiche ergeben wie 255er Breite und davon 60% der Höhe.

Ist doch alles wirklich nicht so schwierig.

Daraus ergibt sich eben auch dass ein 255er mit 70% Höhe nicht vernünftig in ein Radhaus der C3 passt. Aus die Maus.

Und wir FTJ schon gesagt hat, über Mischbereifung gibt es hier einige Beiträge und das wird von vielen hier propagiert und auch gefahren.

Und noch einmlal zur Verdeutlichung: 225-60 Hinten und 235-70 vorn. Durchmesser = nahezu Identisch. (ca. 1 cm Unterschied)


Gruß

Frank
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#19
vor den "originalen" Firestone waren hinten 275/60 15 und vorne 225/70 15 auf Cragar SS Felgen drauf.
Eingetragen in dem Brief sind vorne und hinten 225/70 15.
Da ich jetzt zum 1. Mal zum TÜV muß (der Vorbesitzer hatte die C3 nur mit roter Nummer gefahren) und dort auf das H Kennzeichen hoffe, wollte ich direkt meine favorisierte Kombination vorne 225/70 15 und hinten 255/70 15 eintragen lassen. Breitere Reifen für vorne scheiden aus da ich keine Servolenkung habe.

@Weltzer: ich werde mir die Sache morgen noch mal ansehen und genau schauen wo es schleift und dann deinen Tip abchecken ob mit dem Flacheisen möglicherweise was zu machen ist.
Ich würde mich ja wohin beißen wenn die 255/70 15 nicht montierbar wären.

@ C3-Mike: auf den 70er Durchschnitt bin ich durch die Recherche hier in dem Forum gekommen. Daher bin ich auch so überrascht das es jetzt mit den 70ern hinten Probleme gibt.
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#20
Zitat:Original von BlueMan

@ C3-Mike: auf den 70er Durchschnitt bin ich durch die Recherche hier in dem Forum gekommen. Daher bin ich auch so überrascht das es jetzt mit den 70ern hinten Probleme gibt.


sorry, aber,

hinten fährt kein Mensch 255-70, sondern nur 60er Höhe.

Gruß

Frank.

PS. wenn du die Cragar SS eventuell loswerden möchtest.....ich hätte Interesse.
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