Spurverbreiterung 30mm

[alfdoo]

Hi

so . mal ein provokantes Bild meiner Spurverbreiterung .
Mal sehen , was da so für Komentare kommen
Oder totale Verwirrung



nochmal betont , 30mm pro Seite , vorne .

[man-in-white]

Was für Kommentare sollen denn kommen?
Meinst Du wegen der 30 mm? Mit den passenden Reifen passt das doch unter die Karosserie (245 oder 255-er)
Wegen der Belastung und dem anderen Fahrverhalten? - ist eh theoretischer Natur.
Zur Farbe der Platte?
Ich verstehe ncht so ganz was Du berfürchtest.
Frank

[DiDi]

Oder totale Verwirrung

Ich nix sehen, kenne aber auch nix von C4

DiDi

[ace]

Salve

so ein Kommentar gewünscht
He is doch verboten viel spass beim nächsten MFK

Gruss
Sacha

[Eike]

Spurverbreiterung in der jüngeren Achse versteckt oder vergessen zu montieren? Wenn 1. dann wieso 30mm?

[alfdoo]

Hi

Fast Eicke . Ist die Originalachse .

Musste meine C4 diese Woche zur MFK bringen . Wegen der neueren Felgen müsste da aber Spurverbreiterungen drauf . Hab ich zwar , aber keine genemigung .
Dann noch festgestellt , die Radlager haben Spiel .
Da ich nur auf Motordichtungen schon fast 6 Wochen gewartet hab , war klar , die Zeit für neue Radlager reicht nicht mehr .
Zudem heisst es ja , die neuen Lager hätten nach n paar Tausen Kilometer schon wieder Spiel .
Und da ich gerne meine Sachen einstellen tu , reifte der Gedanke , doch mal die Radlager zu zerlegen .

Nach abdrehen des inneren Stumpf war mir auch schnell klar , warum die so schnell wieder Spiel bekommen . Mit der Pressbauweise gehts nicht anders . Ne Konische Klammer , die per Aluring verpresst wird . 2 -3 Schläge seitlich reichen da schon , dass Spiel entsteht .
Mein Lager Lager mal durchkämmt und die grosse Schachtel mit Kegelrollenlagern rausgekrahmt . Und siehe da , Lager in der fast richtigen Grösse vorhanden . Leichte Anpassung an der Welle beim inneren Lager , das äussere passt . Noch n Gewinde für ne Aussenmutter und ein Loch für ne Schrabe zum Sichern der Mutter . Aussenlager per ausdrehen auf die Aussenschalen angepasst und per einschrumpfen verlängert . Um die 30 mm . Dies war nicht anders lösbar , da das Innenlager den Aussenring um einiges grösser hat , als die Lagernabe ist . Das ganze natürlich mit dem Zähesten Einsatzstahl , den ich da hatte . Soll ja nicht schlechter sein , als das Originalmaterial .
So sieht die zerlegte Achse aus .

So bereits mit den Kegelrollenlagern

So dann fertig zusammengenbaut

Jetzt kann ich die Lager nachstellen oder auch mal wechseln , wenn sie hinüber sind .
Man sieht nun gut die 30 mm verbreiterte Vergrösserung
Wenn ich wieder mal sowas machen würde , dann würde ich gleich die ganze Aufnahme am Stück machen , ohne einschrumpfen . Wäre Zeitlich nicht länger gegangen .

Für die , ach ist das aber gefährlich Fraktion . Ich bau Maschinen , die weit aus mehr Belastung aushalten müssen und schneller drehen . Ich weiss also , was ich mache . Da bricht nix oder fällt auseinander .

Gruss Armin