Motorschaden C6 Mallett
#21
die Neugier hat gesiegt Yeeah!

Haben heute am Abend den Ventildeckel entfernt und siehe da am besagten Zylinder 4 ist die Feder gebrochen. 8x kurz nur Anlasser betätigen und siehe da das Ventil schliesst (Einlass) sauber also keine Teller und Ventilverbiegung! GROSSES AUFATMEN

Werde bei Frank Appenzeller/Roth einen Satz Federn (Mallett??/ Z06???) und 2 Ventildeckeldichtungen bestellen und lasse dann gerade noch den 30tsd Service machen. Dann läuft das Baby wieder!!!!

Leck bin i frohhhh! Herz Herz

danke euch für eure Unterstützung!!! Super

wolfgang driver driver driver
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#22
hi wolfgang,
freut mich für dich Geist dumdidum Yeeah!

gruss andi
wer bremst verliert, wer sägt der siegt Yeeah! Yeeah! Yeeah!
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#23
Na, das kann Du Glück im Unglück nennen.

Hoffe für Dich das in Zukunft alles rund läuft. OK!
Vette Grüsse - Monk -
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#24
Na denn mal Herzlichen Glückwunsch das nicht mehr kaputt war OK!
Gruß Karl-Heinz
____________________________________

"Lieber gar keine Freunde als die falschen "

[Bild: 22586606rb.jpg]
[Bild: 42328678oa.jpg]











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#25
Hallo Wolfgang!

Es freut mich sehr, dass sowas auch mal verhältnismäßig glimpflich abläuft! Weiterhin viel Spaß mit dem Wagen. :C3spin:

Grüße
Alex
Beste Grüße, Alexander
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#26
wow
ich freu mich für dich.

lg
chris
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#27
Macht es eurer Meinung nach wirtschaftlich Sinn, beim LS2 die Ventilfedern vorsorglich gegen robustere ersetzen zu lassen, gibt es die eigentlich?
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
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#28
Moment Stefan

Hier handelt es sich um einen Mallettmotor mit Billet Nockenwellen, Flow CC Abstimmung, Titanventildeckel-Ventile-Federn, polierten Kopf und Benutzerdef.Kalibrierung. + Steuerg.Chip Optimierung.

Soviel zum Motor

..und da ist es sinnvoll jetzt nicht nur eine Feder zu wechseln sondern alle 16. ..und diese müssen doch einiges aushalten!

Hoffe der "wirtschaftliche" Sinn ist somit erklärt.

Gruss Wolfgang
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#29
Sorry Wolfgang.
Hätte deutlicher formulieren müssen.

Meine Frage bezieht sich allgemein auf den Standard-LS2 und den Wechsel der Federn ohne dass ein Schaden vorliegt.
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
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#30
Glückwunsch zum Glück im Unglück! Prost!



Zitat:Original von Maseratimerlin

[..... Mir ging es hier auch nur um eine gewisse Häufung bei Baujahr und Kilometer-Ständen.....]

Die gibt es aber nicht.

Kommt darauf an, was für dich die Formulierung "gewisse Häufung" aussagt.

Eine Statistik aus der technischen Betrachtungsweise eines Prozessplaners Großes Grinsen würde einem LS2 aus 2005 schon ein grösseres Ausfallrisiko attestieren als Beispielsweise einem LS1 oder LS3...

Gruss, Bernd Hallo-gruen
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
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