C1 1960 Powerglide rupft beim Schalten

[aliole]

Hi,

Ich habe gestern meine 1960 C1 (V8, 230HP, Powerglide) zugestellt bekommen. Es funktioniert soweit alles, aber der Wechsel von L-D-N-R-P ist auffällig hart und
das Fahrzeug rupft dabei am Stand. Die Frage an die Kenner wäre ob das normal ist oder ob ich der Sache nachgehen sollte ?

Ich habe keinerlei Erfahrung mit historischen Automatikgetrieben.

thx, alex

[C1-Matthias]

Eventuell ist der Unterdruckschlauch vom Modulator ab oder der Modulator ist defekt.

Gruß
Matthias

[Le Corvettier]

Modulator oder das Gestänge am Vergaser ist falsch eingestellt:

Gruß Rudolf

[Sadhyanntosh]

Oder zu wenig Öl im Getriebe

[aliole]

thx guys - ich werde euren tips bald nachgehen und berichten

[Pfälzer73]

Bei meiner C3 mit 3-Gang Powerglide waren es die Kreuzgelenke im Antriebsstrang.
Gruß Roland

[C1-Matthias]

Roland, eine C3 hat aber keine Powerglide.

Gruß
Matthias

[Pfälzer73]

Richtig Matthias, ist ne Turbo Hydra-Matic.
Der Effekt sollte aber gleich sein, falls es die Kreuzgelenke sind.
Bei mir war nach dem Wechsel jedenfalls Ruhe.
Gruß Roland