vmax offen ( ohne targadach )
#1
Hallo, Gemeinde

Frage an die 'Tachofetischisten' und 'Kraftstoffexperten'

bis vor Kurzem war mein Top-Speed 238 km/h laut Tacho ( L98, Automatik, Targadach war drauf, Außentemp. ca. 18° Celsius ). Gestern war ich offen auf der Bahn ( Targadach ab, ca. 28° ) Celsius und bei Tachowert 245 km/h wäre noch mehr drin gewesen, wenn nicht die Autobahnabfahrt so nahe gewesen wäre.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß der cw-Wert offen besser ist.

Gemäß meinem deutschsprachigen Betriebshandbuch von 1991 habe ich bis vor kurzem Kraftstsoff mit nicht weniger als 91 Oktan getankt ( also Normal Benzin ). Dann traten auf einmal zeitweilige Zündaussetzer ein. Ich habe darüber auch einen Beitrag geschrieben. Vermutungen waren Feuchtigkeit in Verbindung mit gealterten Zünkabeln und / oder feuchter Verteilerkappe. Verteilerkappe war trocken ( oder wieder trocken ). Ein Auslesen des Fehlerspeichers ergab den Fehlercode 43 ( Klopfsensor ). Eine Sichtsprüfung des Kabels und des Sensors hat nichts ergeben. Ich habe den Fehlercode durch Abklemmen der Batterie gelöscht, auf Anraten von Reiner ( Speutz ) Super statt Normal getankt, der Fehlercode trat nicht wieder auf, Aussetzer sind nicht wieder zu spüren ( es sei denn, ich höre Flöhe husten, was ich mittlerweile fast glaube. )

Lange Rede, kurzer Sinn, habe ich durch Umstellung von Normal auf Super ein Problem beseitigt und gleichzeitig eine Leistungssteigerung erfahren ???

MfG Schusti
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#2
Normalbenzin ist nicht so gut...
Die Zündung wird dann entsprechend angepasst und Du hast einen Leistungsverlust zu verzeichnen.
Der cw-Wert ist mit offenem Dach mit Sicherheit nicht besser.

Was die Höchstgeschwindigkeit angeht: Es kommt mir manchmal so vor, als wäre diese etwas launenabhängig. Feixen
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#3
nunja, es könnte sein, dass der klopfsensor aufgrund des "schlechten" sprits angesprochen hat und somit auch ein fehler abgelegt war. durch das tanken des hochwertigeren sprits hast du das "klopf problem" gelöst (wie du schon selbst geschrieben hast). durch den besseren sprit ist auch die leistung deines motor besser geworden und somit auch die endgeschwindigkeit höher

alex
"There is no reason for any individual to have a computer in his home." Digital Equipment Corp. founder Ken Olsen 1977
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#4
Pennywise but poundfoolish!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#5
Zitat:Original von JR
Pennywise but poundfoolish!

Gruß

JR

AND poundfoolish Feixen

klugscheissende grüße
alex
"There is no reason for any individual to have a computer in his home." Digital Equipment Corp. founder Ken Olsen 1977
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#6
Zitat:Was die Höchstgeschwindigkeit angeht: Es kommt mir manchmal so vor, als wäre diese etwas launenabhängig.

Wessen Laune ? Der Vette, des Fahrers oder der Beifahrerin ? besoffen
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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#7
Zitat:AND poundfoolish

Penny wise and pound foolish. oder
Penny-wise and pound-foolish.

Noch mehr klugsch... Grüße Hallo-gruen


Zur Sache:

Mein bisheriger Topspeed war 240 und das offen Grübeln also es hängt wie hubsi schrieb wohl mit der Laune des Babys zusammen.
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#8
Nu is aber gut!

Habt ja Recht. Das kommt davon, wenn man des Neudeutschen nicht ganz mächtig ist. Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#9
Manfred, zwei davon. Feixen
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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