Meinungen zum Fensterrahmen
#21
Hallo Uwe,
hast Du den Austausch der Rahmenecken selbst gemacht oder machen lassen. Mich würde interessieren, wer in Berlin sich an so etwas ran traut. Wo hast Du die Ecken gekauft?

Matthias
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#22
Die Ecken habe ich bei Bernd (Stingray Parts) gekauft. Erst wollte ich selber ... Dann habe ich es doch lieber machen lassen. (Tolk Karosseriebau Berlin).

Gruss Uwe
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#23
Danke für die Info..
tschüß
Matthias
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#24
Hallo, ich wollte nun meine Front-Scheibe wieder einkleben. Gibt es Bedenken gegen heute handelsüblichen Scheibenkleber ? Ursprünglich war da so eine dauerelastische schwarze "Teermasse" als Kleber drin.

Gruss Uwe
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#25
Nein.

Wenn du es selber machst, setze die Scheibe zu zweit probehlber einmal ein, dann so ausrichten wie sie später sitzen soll, dann ein Stück Kreppband mittig oben und unten links und rechts von der Scheibe auf den Rahmen kleben und wieder druchschneiden, dann noch darauf achten ob überall genausoviel Scheibenkleber drunter muß oder ob du unterschiedliche dicken auftragen musst. Scheibe wieder raus, Klebenaht auftragen und Scheibe anhand der Keppstücken ausgerichtet einsetzen. (Hoffe du verstehst wie ich es meine)

Gruß Andreas
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#26
Guter Tipp, danke.
Und sollte ich einen besonderen Scheibenkleber nehmen?
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#27
Mir ist nichts bekannt, was gegen handelsüblichen PU-Scheibenkleber spricht.

Die Windschutzscheibe der frühen C3en wurde meines Wissens ab Werk mit Thiokol Klebstoff eingeklebt, ab den 80ern wurde Polyurethan Klebstoff verwendet. Es wurde nicht mit dem teerartigen Butyltape verklebt, weil damit damit Forderungen der MVSS (=Motor Vehicle Safety Standards) nicht zu erfüllen waren.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#28
Danke Mark
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