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1969 Corvette C3 Shooting Brake
Ich stecke nicht im Thema, scheint aber einer von 10 ECKLERS-Umbauten zu sein.
454 mit 4-Gang. Irgendwie ein wildes Ding.
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Die Greenwood-Umbauten finde ich viel schöner und stimmiger, besonders die von Hein (Mabuse). 
Gruß
JR
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Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Hmmm... verstehe vor allem nicht, warum man an einen solchen 69er Umbau dann eine "Kunststoff-Front" schraubt... und keine Chrome Bumper!?!?!
Ansonsten finde ich die "Shooting-Brake C3" schon cool!
Gruß...
René
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Zitat:Original von René K.
Hmmm... verstehe vor allem nicht, warum man an einen solchen 69er Umbau dann eine "Kunststoff-Front" schraubt... und keine Chrome Bumper!?!?!
Tja, die Chrome Bumper waren in den 80ern mal sowas von altmodisch und "out", dass die keiner mehr haben wollte. Die '80-'82er Bumper waren quasi Pflicht an einer Custom Corvette.
Ich finde die Dinger auch sehr geil, insbesondere die Greenwood Sportwagons.
cu ulf
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Gruß
JR
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Vor allem kann man bei dem Greenwood Umbau die Heckscheibe öffnen, was bei der Ecklers nicht möglich ist.
Man kann über fast alles lachen, Nur nicht mit jedem.
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Ist wie immer Geschmackssache.
Mir gefallen die runden Fenster ins Dach nicht so gut wie bei der Blauen.
Hat was von einem SETRA-Reisebus aus den 60igern.
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Ts ts ts
verstehe ich bis heute nicht, warum man an eine schöne C3 hinten einen Volvo anbauen muß 
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thread
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Insgesamt ist so ein Umbau nicht harmonisch, vom Design her, und ist bestimmt auch nicht billig,
Gruss RainerR
RaRo
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