23.10.2014, 11:09
Hallo,
ich habe inzwischen den Sicherungskasten im Motorraum ausgebaut. Das geht relativ unproblematisch. Im Anschluss habe ich das gute Stück zerlegt, wofür es definitiv nicht gedacht ist. Da er meiner Meinung nach aber sowieso kaputt war, habe ich es riskiert.
Im Inneren sind tatsächlich Brücken aus blanken Kupferdrähten gelegt. Diese sind in Rillen im Kunststoffdeckel geführt. Rutsch nun, wie bei mir, ein solcher Draht aus seiner Führungsrille, gibt er Strom auf Kontakte, die keinen Strom abbekommen sollen.
Ich hatte Glück und habe innerhalb einer Woche eine Fuse-Box aus Amiland Ebay mit der richtigen Teilenummer bekommen. Die Vette läuft wieder.
Irgendwo sitzt aber nach wie vor ein Elektro-Gremlin in meinem Kabelbaum. Ich kann die NSL und die NSW einfach nicht getrennt schalten. Es geht nur beides oder nichts. Grrrrrr..... [smilie=wild.gif] [smilie=fool.gif]
Ich denke, ich werde neue Schalter und neue Relais verbauen. Die alten Relais werde ich ziehen. Vom alten Relais zum NSW/NSL läuft je ein Kabel. Auf diesen Kontakt werde ich mit dem Ausgang meines neuen Relais gehen, um mir das Verlegen neuer Kabel zu den Leuchten zu sparen.
Vorher werde ich aber noch messen, ob zwischen diesen beiden Kontakten eine Verbindung besteht. Falls ja, kann ich mir die Arbeit sparen und verlege ganz neue Kabel, da der Gremlin dann wohl im Kabelbaum sitzt.
Sollte ich in absehbarer Zeit dazu kommen, mich mit meiner C5-Diva auseinander zu setzen, lasse ich euch das Ergebnis wissen.
ich habe inzwischen den Sicherungskasten im Motorraum ausgebaut. Das geht relativ unproblematisch. Im Anschluss habe ich das gute Stück zerlegt, wofür es definitiv nicht gedacht ist. Da er meiner Meinung nach aber sowieso kaputt war, habe ich es riskiert.
Im Inneren sind tatsächlich Brücken aus blanken Kupferdrähten gelegt. Diese sind in Rillen im Kunststoffdeckel geführt. Rutsch nun, wie bei mir, ein solcher Draht aus seiner Führungsrille, gibt er Strom auf Kontakte, die keinen Strom abbekommen sollen.
Ich hatte Glück und habe innerhalb einer Woche eine Fuse-Box aus Amiland Ebay mit der richtigen Teilenummer bekommen. Die Vette läuft wieder.
Irgendwo sitzt aber nach wie vor ein Elektro-Gremlin in meinem Kabelbaum. Ich kann die NSL und die NSW einfach nicht getrennt schalten. Es geht nur beides oder nichts. Grrrrrr..... [smilie=wild.gif] [smilie=fool.gif]
Ich denke, ich werde neue Schalter und neue Relais verbauen. Die alten Relais werde ich ziehen. Vom alten Relais zum NSW/NSL läuft je ein Kabel. Auf diesen Kontakt werde ich mit dem Ausgang meines neuen Relais gehen, um mir das Verlegen neuer Kabel zu den Leuchten zu sparen.
Vorher werde ich aber noch messen, ob zwischen diesen beiden Kontakten eine Verbindung besteht. Falls ja, kann ich mir die Arbeit sparen und verlege ganz neue Kabel, da der Gremlin dann wohl im Kabelbaum sitzt.
Sollte ich in absehbarer Zeit dazu kommen, mich mit meiner C5-Diva auseinander zu setzen, lasse ich euch das Ergebnis wissen.
C5 Automatik, silber, Bj. 1999