06.02.2016, 12:04
Hallo
Mit dem heisen Motorblockwasser hat man einen vorgewärmten Motor , obschon das Öl nun wieder eiskalt bleiben wird . Ideal wäre es, wenn da auch ein Tauchsieder drin wäre.
Das schont den Motor wegen fehlenden Kaltstarts und man hat sofort warme Heizluft für die Kabiene.
Vebasto ist aber besser, da die überall funzt. Ausserdem pumpt die das heisse Wasser durch den Motor, wodruch der komplett geheizt wird.
mfG. Günther
Mit dem heisen Motorblockwasser hat man einen vorgewärmten Motor , obschon das Öl nun wieder eiskalt bleiben wird . Ideal wäre es, wenn da auch ein Tauchsieder drin wäre.
Das schont den Motor wegen fehlenden Kaltstarts und man hat sofort warme Heizluft für die Kabiene.
Vebasto ist aber besser, da die überall funzt. Ausserdem pumpt die das heisse Wasser durch den Motor, wodruch der komplett geheizt wird.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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