28.06.2013, 12:37
@MUK
Du sprichst von EGT, ich sprach von der reinen Nachkat Lambda Messung, welche keinerlei Einfluß auf die Motorregelung hat sondern lediglich eine Abgasrelevante Kontrollfunktion bildet![Richter Richter](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_klugscheisser.gif)
EGT sollte man dort messen wo sie am höchsten ist bzw. thermisch gefährdete Bauteile sitzen (z.B. direkt vorm AGT, was bei uns ja nicht zutrifft), in dem Fall am heißesten Zylinder möglichst nah am Auslass (ohne den Flow zu hindern).
Wozu Du nach den Kats EGT messen willst erschließt sich mir nicht wirklich..klär mich auf
Du sprichst von EGT, ich sprach von der reinen Nachkat Lambda Messung, welche keinerlei Einfluß auf die Motorregelung hat sondern lediglich eine Abgasrelevante Kontrollfunktion bildet
![Richter Richter](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_klugscheisser.gif)
EGT sollte man dort messen wo sie am höchsten ist bzw. thermisch gefährdete Bauteile sitzen (z.B. direkt vorm AGT, was bei uns ja nicht zutrifft), in dem Fall am heißesten Zylinder möglichst nah am Auslass (ohne den Flow zu hindern).
Wozu Du nach den Kats EGT messen willst erschließt sich mir nicht wirklich..klär mich auf
![Idee Idee](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/idee.gif)
Grüssle Daniel
![[Bild: drhouse.jpg]](https://i73.photobucket.com/albums/i225/dj_miracle/drhouse.jpg)