Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 3 Technikforum   ›   T56 6 Gang Getriebe wird teurer.

T56 6 Gang Getriebe wird teurer.
jörg
Premium Dealer
Beiträge: 3.428
Themen: 49
Registriert seit: 02/2002

Ort: Brühl
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76 Rot

#8
14.12.2004, 20:39
Hallo Günther

Wenn du dir ein anderes Getriebe holst würde ich dir ein 5 Gang Tremec empfehlen das läst sich nämlich einfach einbauen Blaulicht

Das T56 ist ein Riesiger Klotz und es braucht umbau Arbeiten an deinem Rahmen
Das Tremec mit 0.83 ist doch gut Du bist mit einem 255-60 -15 Reifen bei 5500 U/min 222 K/mh schnell mit einer 3.70er Achsübersetzung

Mfg Jörg King


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
T56 6 Gang Getriebe wird teurer. - von Wesch - 13.12.2004, 21:25
[Kein Betreff] - von jörg - 13.12.2004, 22:42
[Kein Betreff] - von Wesch - 14.12.2004, 10:51
[Kein Betreff] - von jörg - 14.12.2004, 15:04
[Kein Betreff] - von Wesch - 14.12.2004, 18:32
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 14.12.2004, 18:39
[Kein Betreff] - von Wesch - 14.12.2004, 19:16
[Kein Betreff] - von jörg - 14.12.2004, 20:39
[Kein Betreff] - von Wesch - 14.12.2004, 21:56
[Kein Betreff] - von jörg - 14.12.2004, 22:27

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  T56 6 Gang Getriebeöl ? Wesch 15 2.138 06.03.2025, 23:19
Letzter Beitrag: eistee
  Der heilige Gral einer C3-Restaurations-Koryphäe wird verkauft C3-Micha 21 4.778 26.09.2024, 09:24
Letzter Beitrag: maseratimerlin
  Getriebe schaltet im 2ten Gang den Motor aus. Pepsi79 6 1.752 20.08.2024, 13:13
Letzter Beitrag: 78er_pace
  Transducer Getriebe/ Speedometer Oldcrow1 10 2.980 07.02.2024, 17:15
Letzter Beitrag: Mac82
  C3 tropft heftig zwischen Motor und Getriebe ESB 25 6.918 19.07.2023, 20:24
Letzter Beitrag: perlen

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de