Kupplung / Getriebe macht Geräusche
#11
Hallo C3ler!

Automatikgetriebe = Quertraverse geschraubt
Schaltgetriebe = Quertraverse geschweißt Idee



Ich hätte gerne ein Schaltgetriebe und eine geschraubte Traverse ...


... wünscht sich
ewi
Hallo
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#12
@EWI.... ich habe eine geschraubte Traverse und Schaltgetriebe!.... ist aber net original, weil Umbau von AT Feixen

Der Ausbau des Schaltgetriebes geht schon (wie schon oben erwähnt)... nochmal der Reihenfolge nach:
- Antriebswelle raus
- Schaltgestänge vom Schalthebel und Getriebe abbauen
- Schalthebel abbauen (komplett raus!)
- Motor an Ölwanne abstützen
- Traversenverlängerung (Entenschnabel) und Getriebelager entfernen
- Schrauben Getriebe zu Glocke lösen.
- Getriebeabstützung entfernen
- Getriebe nach hinten ziehen und dabei um 90° verdrehen (nur dann kommt man an der Traverse vorbei) bis aus Glocke raus.

Gruß,
Thomas
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#13
Hallo Flo. Hallo-gruen

Hatte exakt das selbe Problem wie du an meinem Privatwagen. Leider kein Chrevy....
Nachdem ich das Ausrücklager zwei mal gewechselt habe und es immer noch gerasselt hatte -aber nicht unter Druck- sagte man mit, es wäre das Getriebehautlager. Schock. Weil teuer. Zieh das vielleicht auch mal in betracht. Aber meistens ist es ja nur das Ausrücklager...

Grüße *Chris* Frage
[Bild: vettepicforumklein2fertwa5.jpg]
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#14
Hi Thomas,
danke für die ausführliche Erklärung!! OK!


Chris,...
mach mich bitte nicht schwach...! haarsträubend
Und was hatte das damals gekostet???


Grüße,
Flo
[Bild: ycm.gif]

"Esst Kot, millionen Fliegen können nicht irren...!"

"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte: 'wo kämen wir hin?' und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?"
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