Wie kann ich einen Corvette Motor identifizieren?

[Porter]

Wenn, wenn, wenn !

Ist, ist, ist ist aber anders Und wie sieht´s drinnen aus ?









Aha ! , .......................

[derCowboy]

Muss mir das jetzt leid tun wenn irgend jemand gehofft hat, ihm den motor für nen fuffi abzuluchsen?

[Wesch]

Hallo

Sowas anzubieten, ist schon riskant, so ohne Historie und keiner Ahnung, von wo und warum der Motor da rumsteht.

Frostschaden, Unfallwagen, Innereinen hinüber usw, wobei der Unfallschaden wohl die beste Alternatieve wäre.

Ich würde den auch eher zerlegen und in Einzelteilen anbieten.

Desweiteren würde ich für solch einen Motor, absolut ohne jegliche Garantie, dass er überhaupt reparierbar wäre, wohl eher keine 500 Euro hinblättern.

Ach ja, die eingeschlagenen Nummern auf dem Stamppad sind wichtig, um diesen Motor eventuell als wertvollen Vettemotor zu identifizieren.
Also Stamppad putzen ( flache Stelle des Blockes vor dem rechten Zylinderkopf) und beide Nummern checken.

MfG. Günther

[Thomas321]

Hallo!
Also der Motor lässt sich von Hand an der Schwungscheibe drehen. Welchen Ventildeckel muss ich abmachen um wo eine Nummer zu erkennen?
Gruß
Thomas

[derCowboy]

Wie gesagt Kofferraum und......

Egal welchen, beide Köpfe müssten identische Gussnummern haben

[Thomas321]

So sieht es unter dem Ventildeckel aus.

[Thomas321]

Dann sind da noch folgende Nummern.

[Thomas321]

Und diese.

[Thomas321]

Und hier noch ein Bild vom "Stamppad".

[JR]

TYU
Bj. 1975 am 22.03.,
cui 350
van & bus
L LS9
HP: 165
Body: C-20 to 3500

Quelle

Gruß

JR